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第3496章 战士集团的成绩（第2页）

有一个德国记者蹲在一辆尚未发布的概念车旁边，对着镜头说了一句：

“如果战士集团的固态电池真的能达到量产标准，这辆车的续航里程可能只用一半的成本就能实现。”

他没有把这句评价放在报道的显眼位置，仅仅作为对现场状况的观察被录入。

战士集团没有租展位。

他们在附近酒店租了一间会议室，摆了十几把椅子，接待预约来访的客户和媒体。

前来的人比预计的多，会议室坐满后又加了椅子，过道里站着人。

工程师在投影屏幕上放了四页ppt，展示了几组对比数据，然后请提问。

前三个问题都是关于量产时间和成本，第四个来自一家零部件供应商的代表：

“你们有没有考虑过把电池技术拆分，授权给其他厂商使用？”

回答很简短：“目前没有这个计划。”

提问的人没有再追问。

当天下午，一家欧洲老牌车企的内部会议记录被泄露出来，只有一段话：

“新一代车型的研发节奏需要重新评估，现有的动力平台方案无法应对电池技术的代差。”

会议记录没有写明是哪家车企，但来源指向德国方向。

消息传开后，行业分析师开始调整对相关企业的评估模型，有报告指出电池技术的代差将导致部分企业修改现有研发计划。

斯图加特一家工程公司的技术总监在当晚的行业论坛上说了一句话：

“我们花了将近十年建立的技术护城河，现在需要重新考虑它的方向。”

他说完这句话之后没有补充，沉默着端起杯子喝了一口水，把水杯放回桌上，没有继续发言。

一名来自意大利的供应商代表在散场后对同行的人说：

“如果他们的电池真的能持续稳定量产，我们的供应链规划恐怕要重做。”

同行的人没有接话。

第二周，一家瑞士的汽车零部件企业宣布调整研发预算，暂停了发动机喷油系统和传统燃油泵的升级计划，将资金转向电池管理系统和热管理组件方向。

消息发布时没有引起太多关注，但在行业内部引发了连锁反应。

另一家德国供应商在第二天也发布了类似调整计划，措辞略有不同，方向上基本一致，订单需求的变化已经开始向上游传导。

战士集团新型电池的首批测试样件已经送到第一批合作方手中。

一家亚洲车企的技术团队收到样件后做了连续测试，测试报告最终结论是：

“电芯一致性和循环衰减率优于现有供应商提供的同类产品。”

报告在内部传阅后，该车企的采购部门发了一封邮件给战士集团，询问可否将样件测试周期缩短，以便评估大规模适配的时间窗口。

战士集团没有回复邮件，但在当晚的备份日志中标记了收件时间。

倪老在实验室里没有关注外界对电池技术的讨论。

他正在看一组新出的测试数据，看完后在数据页的空白处写了几个字，然后把纸放在桌面上，没有归档。

工作台上摆着一块已经做过标记的电池样品，是他上个月亲手拆解的，外壳已经用记号笔标了日期和编码，他拿起那块样品仔细看了一会儿，没有做新的标记，也没有拧回螺丝，把它放回架子上，走到窗边看了看外面的天色。

窗外正在变暗，灯光还没有全部亮起。

他站了一会儿，转身回到工作台前，拿起那块电池样品，重新看了一眼外壳上的日期，把它放进了标有“待复测”

字样的铁皮柜里，然后拿起记录本，在当天的日志末尾写了几行字，没有划掉，没有修改，保持原样放回抽屉。

消息在行业里传开的速度，比叶风预计的快了一倍。

新型电池的测试样品还没发完，已经有几家亚洲和欧洲的车企通过正式渠道表达了合作意向。