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第150章 乘机发展（第1页）

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第150章乘机发展

曹其镛说道:“我也算在多家公司当过主管，知道罢工者一般出于四方面原因。

第一种是，公司的新规章制度拟订后强制执行，跟原先的规章制度冲突太大，往往导致员工集体罢工希望新任领导引咎辞职；第二种，核心员工对于外在的行业薪水感觉不公平，以在公司内的地位作为要挟手段，挟约其他员工一起罢工，要求公司增加薪资待遇；第三种，核心员工受外来公司邀请或者想自立门户，对其他员工许以好处并同时胁迫，直接罢工离职。

第四种则是，公司高管严重侮辱职员人格，导致出现大规模自尊性离职罢工。”

接着，曹其镛续道：“国泰问题比较特殊，大名鼎鼎的施怀雅家族果然不愧为历史悠久的家族，其对员工的压迫程度简直和百多年前的资本家们差不多！”

张毕玄认同的点了点头。

任何一个公司思维正常的管理者，自然希望下属都能够齐心协力的工作，把工作做上去，以得到更多的升职资本。

而做为公司老板，则希望员工能够一心一意的做工作，让公司发展更快些更好些。

然而，有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有矛盾。

集体罢工，自然是任何公司最头疼的事情，也是劳资双方矛盾冲突积累到一定程度的爆发。

一两个工人罢工无所谓，当所有人罢工，公司运营就会陷入停顿，损失不可估量。

一个有罢工传统的公司，和没有过罢工经历的公司是完全不一样的。

一旦员工突破心理障碍，喜欢上罢工运动，往往就喜欢鼓动其他员工一起罢工。

现象一下，一群过几年就罢工一次，有动员其他员工一起罢工的职员进入公司，将会......

想到这里，张毕玄不由说道：“那么，加快速度招聘新员工，并且增加这段时间内员工的加班费！”

曹其镛想了一会，一拍脑袋，笑道：“瞧我着记性，刚准备说出口的话又忘记了，想了半天才重新回忆起来。

恩，是这样的。

我一直就在思考，我们港龙的航线60%都在中国内地，暂时不需要内地航线的员工会英语，只要求他们掌握普通话和广东话的话，并且取消会游泳的条件，降低要求，马上就能招聘一批合格的飞行员、空中服务人员。

等到我们缓过一口气来，可以慢慢在培养员工英语、游泳等职业技能。”

张毕玄也大为兴奋，道：“我看国泰这次罢工，没有十天半个月是不可能结束的。

只要我们抓紧时间，争取乘客好感，招聘新员工。

等到国泰缓过气来，我们港龙已经能和他们平起平坐了！”

趁着香港“超级空姐”

话题还算热门的时候，港龙打着旗号，“和超级空姐一起飞行”

计划。