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第195章 高强螺栓（第2页）

W140是对第七代S级底盘代号约定俗成的统称，但W140其实是标准轴距所用的底盘代号，确切的说长轴版的底盘代号应为V140。

16英寸的大饼轮圈看起来非常的朴素，很容易将其误认为是钢圈上的装饰盖。

不过大饼的造型却在后来一直流传，奔驰S级的顶配车型上依旧是这个造型，只不过无论是造型、质感还是尺寸早已不能同日而语。

罗佳铭说，C柱上的V12标识可谓是身份和地位的象征，这代表了它是搭载了一台V12自然吸气发动机的顶配车型，左右两边各有六个阀门。

这也是这辆车与其他车型外观上为数不多的区别之一，可以说是奔驰最粗暴的一代12缸机器了。

王建浦对这些认知不多，听罗佳铭这么一介绍，忍不住笑了。

“你知道吗，为了便于维修，该车的发动机盖可以实现两段开启。

第一段角度与大多数车型相同，第二段则可以达到90度。

真不愧是顶级车型，就连修车都要修的如此霸气。”

罗佳铭连连赞叹说。

他接着介绍，与宽大的车头相比，W140肥硕的车尾可以说让人过目不忘，看起来非常的端庄典雅。

尾灯采用自第五代S级就开始使用地防污式尾灯，尾灯上地凹陷可有效防止光源被污渍所覆盖。

贯穿车尾的白色反光板给人的感觉好像是倒车灯，然而真正的倒车灯被嵌在尾灯下方的反光板内，如此巧妙地设计堪称是点睛之笔，后备箱开关钥匙孔则被放置在白色反光板正中央。

罗佳铭说，值得一提的式，W140前期车型车尾两端各有一个倒车标杆，挂入倒挡后两个金属标杆会自动升起。

这时候吴总他们打开车门开始验车。

打开车门的瞬间就能感受到当年虎头奔应有的气质，开合时的厚重感很强，门板用料也相当考究。

褶皱的皮质很有质感，桃木装饰点缀也恰到好处。

王建浦看见，这台车的内饰非常精致，车内配有两台车载电话，车内的设备包括无线广播、自动空调、车载CD等等。

车子的前后真皮座椅都带有加热功能，加长的车身凸显在后排空间。

四幅方向盘握感舒适，上下均采用桃木材质以营造车内的豪华氛围，中央的奔驰标识采用了镀铬材质。

时速表位于正中，两侧其他四个表盘尺寸依次缩小，最右侧的时钟也成为了后续很长一段时间奔驰车型仪表盘的特点之一。

该车还配有一块尺寸相当大的钢制天窗，功能性与现在的玻璃天窗相同，可实现上翘和向后开启，唯一的缺点是关闭后不透光。

“早期的第七代奔驰S级车型采用橙色灯罩的转向灯，除此之外他还配备了一套相当原始的大灯清洗装置。”

罗佳铭介绍说，“不过与一般的喷水式清洗装置不同，这台车是通过一个外置的小雨刷来进行清洗。”

超过3米1的轴距带来的式相当夸张的后排腿部空间，后排乘客可以轻松的翘起二郎腿，近乎90度开启的后门使得乘客能够以很从容的姿态上下车。

祖传在门板位置上的座椅调节能够进行12向调节并且带有3组记忆，门板的中间还设计有一个隐藏式的储物格。

“能拥有一辆这样的大奔那简直就是身份和地位的象征。”

罗佳铭有说道，“你晓得伐，甚至还在读大学的时候，我就对这款车非常痴迷，甚至想着以后也能拥有这款气派豪华的奔驰。”

王建浦笑笑，无置可否。

不响。

毕竟，这样一辆大奔的价格，对于普通人家来说可谓是天文数字了。