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随后的时间,他娓娓道来的讲述了自己七年前开车的经历,如陈晨一样,每到农历十五左右,都能见鬼。
这期间,他在末班车的事件里遇到了很多奇怪的人,结交了很多仗义的朋友,跟一个叫老刘的先生,经历了无数艰险,拜求了无数大能,九死一生,才一步一步走出这个困局,像正常人一样生活。
听了前辈的亲身说法,陈晨感觉就像是一部西游记的取经路,想想自己昨晚的经历,简直不值一提。
连大胡子和李桃七也都被李老板那惊心动魄的故事打动到了,同时也为陈晨即将要面临的处境感到担忧。
他的观点和老道长的话颇有相似,首先,车上的人绝对不是偶然出现找到自己的,一定是有所诉求,冥冥之中有所挑选!
其次,想要如他一样走出末班车的困局,查清楚车上人的诉求和因果,是存活下去的关键!
短短几句话,让陈晨如梦初醒,说到底,13路末班车的根结不在于车,而始终在于人。
很可惜的是,当年帮助李老板的那些先生,一些已经不在世上了,还有一些到处悠闲,很难寻落。
李老板似乎对那趟车的司机是谁很感兴趣,但陈晨始终回忆不起来,只记得司机起初躲在阴影里看不见全貌,后来车子开后门上客,也没有机会再去接触了。
聊到最后,他还是给陈晨介绍了一个叫徐半仙儿的高人,说那人能在心里算卦,料尽天机,如果能够求他开口指点,会少走不少弯路。
而后,他又跟那个公交集团的陆主任通了电话,拜托他帮忙求证一下当年处理13路末班车的报废中心。
终于如愿,跟13路末班车的经历者交谈了整整一个上午,三兄弟离开了李老板的公司,感觉思路清明了很多。
其实转了一圈下来,最后还是要回到起点处理问题,从陈晨在第一晚踏上末班车起,他和那一家三口的纠缠,似乎就已经牢靠的绑在一起了。
那个无神论的陆主任主动联系了陈晨,约他们上午九点钟准时在集团见面。
拉他们去报废中心的路上,他一直说个不停:
“你们还去找我那个兄弟去了,找他干什么呀,他从跟我当同事的第一天起,就神神叨叨的,三天两头请假给人当伴郎,满世界跑,满世界照顾寡妇,没事儿就给人家扔二百,你问问他,从他上班到辞职,他开过几天车,全是我开的!”
陆主任越说越来劲,陈晨一行跟他聊不到一起去,坐在后座没人搭话,他还在自顾自的说起没完,总结起来一句话:
这个世界没有鬼神,人心不古,要比鬼神更加可怕!
三十几分钟后,可算在他的声声教诲中熬到了地方,陆主任还是很有面子的,见他一来,报废中心的领导亲自接待,听他提到了13路末班车的处理情况,那老领导的脸上当时就有些挂不住了。
一再询问下,他终于承认,13路末班车在七年前拉来这里做报废准备,一直都没有成功。
“不是俺们不办事儿啊,那车子太邪门了,吊机都勾不动,没法拉去报废坑,一到夜里那车里头哭的七荤八素的,太瘆人了!”
陆主任气的眼珠子瞪得溜圆,“那车呢,我问你那车现在在哪?”
领导遮遮掩掩,最后才说:
“既然处理不掉,一直放这里也不是办法,最后,最后让俺给卖了,被一个胆儿大的开走了!”
“卖了?谁买的,谁开走的?”
领导挠了挠头,“我只记得他名字,好像叫.....”
“对了,叫周贯福!”
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