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第二百零九章 荣誉满贯（第1页）

（小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM）

除了由媒体评出的各大奖项外，还有一些荣誉是球员自己争取到的，就像得分王、助攻王、篮板王等等……

2009-2010赛季，全联盟场均抢断次数达到2次以上的球员就只有四个，分别是克里斯·保罗的场均2.1次、蒙塔·埃利斯的场均2.2次、拉简·隆多的场均2.3次和吴皇的场均2.6次，那么谁是该赛季的“抢断王”

就无需多言了。

克里斯·保罗前两个赛季蝉联了联盟抢断王宝座，场均抢断次数达到了2.8次和2.7次，这要比吴皇本赛季的抢断数据更高。

可惜蜂王这个赛季遭遇了严重伤病，爆发力有所下滑，而抢断恰恰是很考验球员爆发力的一项统计，不然吴皇的场均2.6次抢断未必能成为抢断王。

除了抢断王，其它的榜单就没有他的份了，“得分王”

最终让凯文·杜兰特拿到、“助攻王”

再次被大器晚成的纳什夺得、“篮板王”

和“盖帽王”

自然还是巅峰魔兽的玩具，这已经是霍华德连续第三个“篮板王”

和连续第二个赛季获得“盖帽王”

了，众多媒体都看好他打破之前由加内特创造的连续四届篮板王纪录，甚至是挑战一下罗德曼当年的连续7届篮板王记录。

纽约球迷认为将来的吴皇有能力去竞争“得分王”

的宝座，他在新秀赛季的得分要比当年的杜兰特更高，或许下个赛季，他就能加入这一榜单的争夺。

吴皇对此也很有信心，他心里觉得下赛季的杜兰特应该不是自己的对手，这不是说杜兰特的得分能力不如自己，而是他和维斯布鲁克在一支球队，想要保持场均30+得分，这真的是一个堪比五星级难度的任务。

espn还报道，这个赛季吴皇还创造了一项纪录，他本赛季场均能投进3.5个三分球。

一共投进了279粒三分球，这打破了雷·阿伦在2005-2006赛季的常规赛中一共投入了269个三分球的记录，成为联盟历史上单季投进三分球总数最多的球员。

“下个赛季，我希望自己能投进300+三分。”

吴皇对此是如此回应的。

他不愿意深聊自己的三分球纪录，因为他觉得单赛季投进279个三分并不算什么，既然他在第一个赛季就能做到这个地步，这个记录就不会再此停留多久，等到他单赛季投进300+个三分以后再说吧。

尼克斯兵发亚特兰大的前一晚。

吴皇拒绝了几个妹子的诱惑，选择在自己的公寓里养精蓄锐。

他要把精力都留在自己的首场季后赛里。

明天是他的生涯首场季后赛，比赛里绝对不能腿软，哪怕他对自己的恢复能力有信心，但万一这场比赛打成两三个加时呢？

在季后赛的比赛强度里，很少有球员能抗住两个加时，如果真的遇到这种情况，他的恢复能力就是破局的关键，所以一丝一毫的精力都要留到比赛里，赢家从来都是留给有准备的人。

18日中午。

尼克斯全队来到机场，他们将乘坐自己的专机前往亚特兰大，球队老板詹姆斯·多兰也随球队一起出发。

有意思的是，尼克斯的这个大嘴老版不知道是不是中午喝多了，在机场短暂停留时，居然透露自己正在和几家飞机厂商洽淡新专机的改造合同，尼克斯在三年后将成为首个在专机上安装弹射装置的nba球队，这会让尼克斯球员永远不会发生类似曼联的“慕尼黑空难”

灾难。

媒体闻言都惊呆了，如果多兰不是喝多了在这吹牛的话，这可是个大手笔。

但怎么想都觉得不太真实？

世界上的民航客机都是不配备降落伞的，最大原因就是民航客机大多在海拔6000米以上的高空飞行，远远超出正常跳伞高度，即使能打开舱门跳伞。

乘客也会面临高空缺氧、寒冷、高速气流吹袭等情况，死亡概率远大于存活率。

其次，民航客机基本都使用增压机舱，这意味着如果在高空打开舱门，因为气压原因旅客会像炮弹一样随着气流飞出去，具体情景请参考好莱坞大片画面。

所以民航客机的高空增压跳伞需要一整套弹射装置。

而这个装置按在民航机上不太现实，因为成本太高昂。

但是一些沙特土豪的专机，以及各国政要的专机都是有这种装置的，多兰如果肯下血本的话，为球队改装一架带有弹射装置的专机，听起来虽然还是有点不可思议，但也不是没有可能，就是让人感觉他人傻钱多而已，但是球队的工作人员肯定是举双手赞成，因为这样他们就真的不会有半点危险了。

詹姆斯·多兰除了谈到不怎么靠谱的专机，还向媒体表示：“今年的最佳新人奖，显然属于hugo。

不管人们觉得是否还有竞争，反正我们不这么想。”