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040章 差强人意（第2页）

“耐海水腐蚀的试验板送去了海军工程学院的实验室，委托他们做耐海水腐蚀实验，结果没那么快出来。

其它的性能测试数据在这里。”

梁敏芳拍了拍桌子上的一沓文件。

赵青山翻阅文件：“屈服强度440MPa，抗拉强度500MPa，延伸率20%，冲击吸收功32J……数据差强人意，做轮渡马马虎虎，做军舰虎虎马马。”

945钢的用途是052首舰的主结构钢，军代表提了一堆性能指标。

军舰从服役到退役皆以大海为家，军舰钢板须具备良好的耐海水腐蚀性能。

军舰在建造过程中，需要完成焊接、水火弯板、火工矫正等一系列加工工序，从而保证舰艇的稳定性与可靠性，实现“再干敌舰几家伙就让它葬身海底”

的军事目标。

这对945钢的性能提出了较高要求。

“余大校明确提出了18条性能指标，其中任何一条不合格，都不能供货给船厂。

我们的945钢试验板，存在一些不合格项，这在意料之中。

根据课题组的大计划，5月4日上一米七，有些元素必须在一米七精炼，比如说硼。”

赵青山谈了谈他的见解。

“理论上说，加入微量的硼可以大大延缓铁素体的析出，显著提升钢的屈服强度和淬透性。”

梁敏芳表示赞同。

硼的化学性质活泼，很容易与钢中的氧、氮结合，导致硼失去作用。

精确控制硼含量并且均匀的分布在钢中是个难题。

江钢的做法是在RH炉外精炼的中后期，通过加入铝、锆等合金充分脱氧，加钛合金充分固氮，之后再加入硼铁或含硼包芯线进行硼合金化，以消耗贵重金属钛来保证硼的收得率。

以上工艺操作必须依靠RH炉来实现，截止87年4月，全中国一共只有5座RH炉，其中3座在机电部机械厂，剩下的两座RH炉，江钢、宝钢各一座。

试制车间的设备不具备炉外精炼条件，江钢唯一的一座RH炉在二炼钢厂炼钢车间。

赵青山征求大家的意见：“钢业企业真的是太依赖先进设备了，因为设备上的限制，我们在试制车间的试验任务基本只能做到这个程度了，距离5月4号还有二十天时间，我们查漏补缺，整理一下试验数据？”