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第196部分（第2页）

早在本世纪初，印度就参与了俄罗斯的T…50研制工作，提供了一半的研制经费，承诺采购数百架，充实以组成的主力战斗机机群首飞之后，印度空军变得更加积极，甚至希望在俄罗斯之前获得这种战斗机。

问题是的研制工作并不顺利。

主要还是动力系统，试飞时用的117S发动机最大只能提供一百四十七千牛的推力，比实现超音速巡航与超机动性所需的一百七十五千牛差了很大一截，而且这种有发展而来的发动机没有多少改进潜力，在使用寿命、大修周期、全寿命使用费、以及油耗等方面都不够理想。

没有合适的发动机就只是一具空壳。

即便俄罗斯能够开发出与F9类似的发动机，因为在前期设计中，受发动机推力不足影响，气动外形侧重于提高机动能力，隐身设计并不全面，所以更换发动机之后肯定会重新优化气动外形，提高隐身能力。

受此影响，十年之内量产的可能性非常渺茫。

显然，印度空军等不了十年。

有足够多的信息证明，大陆已经在第四代大推力军用涡扇发动机领域取得突破将在五年之内获得一颗足够强壮的心脏，十内之内肯定能形成战斗力即便在十年之后量产，印度空军也要等到十五年之后。

在这五年间，大陆空军将获得压倒性的优势。

因为J…20是大陆独立研制的，没有采用俄罗斯技术，所以只要价格合理，巴基斯坦将成为这种战斗机的第一个海外拥护。

除此之外，巴基斯坦还会仿照与大陆联合研制与F…35类似的单发战斗机。

对于敏感的南亚局势来说，如果巴基斯坦在印度之前获得第四代战斗机，印度将迅速丧失制空优势。

事实上，印度空军对T…50也没有多大幻想。

配备了矢量喷管的被俄罗斯吹上了天，可实际性能并不理想。

在与美军进行的联合演习中在与F…15C做近距离格斗的时候，没有胜过一次。

在超视距空战中配备的无源相控阵雷达被证明探测精度非常差，敌我识别率低，干掉的友机比敌机还多。

这个问题，在印度空军采购中型战斗机的时候体现得非常明显。

在F阵风”

中最先出局。

因为属于轻型战斗机，FN则与巴基斯坦的F有血缘关系，也先后出局。

因为法国不愿意转让技术，所以“阵风”

在第二轮出局中，印度空军更加倾向前者，因为印度空军所需的“中型战斗机”

应该是一种多用途战斗机侧重制空任务，多任务能力并不突出。

只是在J…20面前，任何一种中型战斗机都没有优势可言。

印度空军最需要的，正是一种能与J…20抗衡的重型制空战斗机。

T…50难以量产，而且量产后的性能也不见得能够超过J…20，所以F…22A成为印度空军唯一选择。

至于美国会不会把F…22A卖给印度，那就是另外一个问题了。

虽然这些年来，印度与美国越走越近，但是印度与俄罗斯的关系也非常密切。

美国并不介意把一些即将被淘汰的第三代、或者是所谓的三代半战斗机卖给印度，可是在出售最新式的战斗机时，必然有所顾虑。

受印度影响，巴基斯坦当局也很快向大陆提出了参与研制J…20的请求。

南亚闹得沸沸扬扬的时候，西太平洋上，不甘寂寞的日本再次抛出一颗重磅炸弹，宣布修改“日向”

级直升机驱逐舰后两艘的建造计划，完全按照轻型航母标准进行建造，并且对已经建成的“日向”

号与“伊势”

号进行改进，使其具备搭载F…35B战斗机的能力，充当舰队里的“制海舰”

。

一波未平，一波又起。

日本决定建造能够搭载F…35B的轻型航母之后，韩国立即宣布，将以“独岛”

号为基础，设计建造本国的第一艘轻型航母。

因为是全新设计，而且获得了西班牙与意大利造船厂帮助，所以韩国轻型航母的性能指标超过了日本的直升机驱逐舰。

至于实际作战能力，那就不大好说了。