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第202章 四路向西（第2页）

、“不丹”

、“锡金”

的管理权，“错那县”

、“不丹”

、“锡金”

划入西康省。

西康省的道路路基，已修到了“墨脱县”

边界，商谈成功后，就需要把路延长到“错那县”

，经不丹到锡金，山地道路不好修，但山地还是可以修路，甚至能扩宽修为大路。

占领了山地，山下平地之人想要进攻山地有可能性就不大了，边境也具备了自然安全蔽障。

当时只是尊重传统的区域进行管理，并没有扩张领土之意图，当时也没有什么争端。

后世英国和印度政府想占有那条山区做为蔽障，也只是以强者的态度抢占要地，原先雪区政府先立就占有了那山地，后来英国强大就想抢占那山地为要地。

后世的六世达赖喇嘛仓央嘉措就出身在那有争议的藏南区域。

后世也有争议区出身的人在印度发展。

两地有人员交汇本是交流密切，或关系不可分的象征，边境区域应更加友好相处和合作，可在极端民族主义者眼中却成了边界冲突的原因，总是想着如何收回“失地”

。

后世的事不用管理，当时大明巩固边疆，内部修路是发展之举，是自己的事，也是应该做的事。

除了南部向西之路外还有几条向西之路。

最北部，贝东省没有什么大阻力的条件下建省建城。

贝加尔湖西部也和贝东省的情况类似，来年冰雪消融后，再次扩建贝西省。

这样，从江北省到贝东省经贝加尔湖南端绕到贝西省构成一条向西之路。

在相对南一点的地区，从黑龙江省到东蒙省也构成一条向西之路。

为了打通此路做准备，满挂所带军队调入东蒙省，守卫东蒙省西部，适当时也可进入乌里雅苏台附近放牧。

因为满挂部有许多蒙古人，也懂放牧。

最主要的向西之路是中路，也就是通过甘肃省的河西走廊的向西之路，原是汉唐通西域的道路，现在也是重要的交通要道。

甘肃省的河西走廊的东端，出潼关能连接黄河流域。

热河，燕北，朔方，宁夏也是一条也连接河西走廊的道路。

在甘肃省的西面，孙传庭的第六军和李信的第八军在征战，一方面要阻止和硕特人的进入，一方面要攻占哈密和吐鲁番。

大明朝庭，计划先成立“哈吐省”

。

哈吐省除了拥有哈密卫和吐鲁番的地盘外还拥有委鲁母地区，拥有进入伊犁前的草原区域，即还拥有进入准噶尔和守卫准噶尔可能的进攻的关口，也拥有进入伊犁地区的要道。

第六军和第八军是攻占哈吐省的主要力量，陈奇瑜所带的第七军，在后策应和支援，为了巩固河西走廊和加强支援，将星星峡做为甘肃省和哈吐省的分界线，也就是说，甘肃省不仅是到嘉峪关以东，而是延长到星星峡以东。

另组建一个制造弹药和进行武器维修的工厂，工厂设在罗布泊附近的无人区域，相对近距离的支持第六军和第八军等西征大军的弹药武器问题。