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看这个样子居然是随便一个北美公司还不知道是哪个公司的人就唬了吧唧的跑到这里来直接找人家的老板谈判?
“请问哈普斯先生你在加拿大哪家工厂又是身居何职?”
韩俊面无表情地问道。
放在国内不管是同行还是不管是什么人有轻视于弗俊的韩俊最多也就是一笑而过。
但被一帮外国人看轻韩俊的心里总是有些不舒服的。
我们家的汽车不管是外形性能价格等等方面都被国内外的专家所称道你们却派小猫两三只过来这是在侮辱海龙汽车吗?
心里虽然有些不满但是韩俊脸上却是不动声色。
戴维哈普斯通过翻泽得知了韩俊的问题之后答道:“我在加拿大安大略省的丰田汽车制造中心杜撰的负责人这是我的团队。
我们很看重尊域汽车的设计理念希望能跟贵公司达成合作。”
仅仅一个分厂的厂长就跑来跟自己谈合作韩俊虽然不爽却也无可奈何。
或许海龙汽车在别人的眼里就跟一般的装配工厂差不多吧?简单的换位思考如果当初做沉的时候沸俊想寻求合作他也直接派一个业务小队去跟下面的组装工厂谈判了。
只是那种突然被降了好几个档次的感觉让韩俊如蛟在喉却也没法跟人家解释。
谁让你没有名气呢?你只是个新嫩在汽车巨头面前你什么都不是。
强忍着拂袖而去的冲动韩俊又问道:“哦?不知道是想跟我们做那方面的合作?”
虽然说着韩俊却很敏锐地察觉到戴维哈普斯在说话的时候他的几个团队的成员俱是一份用心记录样子。
显然戴维哈普斯在这些人中的威信很高。
戴维哈普斯也是早有准备关于合作他的意思很明确就是他们看中了海龙尊域的设计理念觉的海龙尊域是一款不错的车子。
从车身到内饰的各管是不走出自名家也手。
但显然设计师的水平是极四“六
仅从外表上来看海龙汽车在欧州和美洲市场上也是极具竞争力的。
但毕竟是中国产的汽车市场对他还十分的陌生甚至连陌生都谈不上压根儿就是从天而降的。
而且中国生产的汽车在欧美市场向来口碑不佳加上要进入各国市场都需要进行市场准入的考察和测评。
是以如果海龙汽车单凭自己想要打入欧美市场将会十分的困难。
而跟丰田公司加拿大的这家工厂合作情况就大大的不同了他们不仅可以帮助尊域在最短的时间内顺利拿到市场准入。
而且丰田公司拥有完善的从设计到生产一条龙的优秀团队在世界上也是领先的。
通过这些团队他们还能进一步帮助尊域进行改进!
从而让尊域不仅在外型上达到国际领先的水准而且在动力、性能、安全上全面达到国际领先水准让尊域的性价比达到最高。
他所说的都是对海龙汽车极为有利的这倒让韩俊有些吃惊可是戴维哈普斯绕来绕去始终只是说合作的好处却丝毫不提如何合作。
韩俊倒也兄心急静静地听他天花乱坠地描述并不时点点头附和他一下。
似乎韩俊的表现让他十分的满意戴维哈普斯也是越说越起劲居然说到了利润的分成上。
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根据戴维哈普斯的意思只要海龙汽车跟他们合作那么所得的利润分成将会以四六的比例分配而海龙汽车因为只需要出整车剩下一系列的营销、推广的事情都交由丰田公司总部来处理是以在分成上海龙汽车占四成。
“我们有金世界最好的营销团队也能请来世界级的明星做代言实际上在分成上海龙汽车应该是绝对占优势的。”
戴维哈普斯如是说。
听他说了这么许多利润分成这块就算跟他说的那样海龙汽车仅占四成可不用担心营销以及售后等所有的问题并且还能跟丰田这样国际知名企业学习先进的技术并能得到他们全世界最好的研团队的技术支撑而改进尊域。
怎么看海鑫都是稳赚不赔的不仅是稳赚不赔可以说是大赚特赚!
韩俊有些懵了他很难想象丰田公司为什么会做这样的决定这对丰田公司来说又能有什么好处呢?他们的这种做法给韩俊的感觉似乎海龙汽车对丰田来说不是一个外国的“小企业”
而是他家的二大爷让丰田拿出老本儿来孝敬呀?
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