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第八六三章 不来不是我朋友（第1页）

“辽东的木材供应不上吗？”

苏录问道。

当初，为复兴大明造船业，做规划时，苏录就选定辽东作为木料基地。

根据调研，此时辽东覆盖着大片原始森林，盛产油松、老榆、柞木、椴木、黄柏等，都是造船的主力用材，而且运输十分便利。

如今辽东有上万人赖此为生。

深山里的木帮伐下松、榆、柞木大料，顺着浑河、辽河编排放流，直抵辽河口。

再拆排装船，直接就能运到大沽口料场。

而且河水浸过的木料脱脂性好，阴干後更耐海水腐蚀，除了龙骨舵杆还得靠南方硬木，其余船板、舱壁、肋骨，全靠这条线路源源不断地供给。

“货是一直没断过，但是新到的木料没法直接用……普通板材要阴干一年，龙骨、舵杆这种主料，得阴干两三年才保险。

不然下水不久，船材就会变形脱卯，风浪一大甚至会解体。”

张行甫给苏录解释道：“所以还不到能用的时候呢。”

“这麽久，就不能加速一下？”

苏录皱眉问道。

“速成的法子也有，蒸煮、窖干、浸石灰水都可以。

咱们船厂是用浓石灰水浸料半月，既能杀虫防腐，也能加速脱水，後续阴干时间能缩短三分之一。

但也只是一年变九个月，三年变两年，终究快不了太多。”

张行甫又苦着脸道：

“而且，造千料大船要用楠木和铁力木做龙骨，才能撑得住。

辽东也不产这两种珍贵的木料啊……”

“这样啊……”

苏录微微蹙眉，对众人道：“三个臭皮匠，顶个诸葛亮。

大家都帮着想想办法。”

众人也赶紧冥思苦想起来，结果还是纪钊灵机一动道：“天津卫河里，停着两千条漕船！

眼下漕运只剩了北运河一段，肯定用不到这麽多船了，不如拆了它们拿来造船！”

“可以吗？”

苏录看向张行甫。

“可以啊，大人！”

张行甫眼前一亮道：“造船素来“新船三分旧料’，我们船厂的存货也大都是从旧船上拆下来的。

那些漕船的杉木、松木船板，榆木大梁，都经过了多年浸泡，性子最稳。

拆下来晒干裁朽补平，直接就能用在舱壁、甲板、上层舱房，这些不大受力的位置上！”

“这事儿你即刻去办。”

苏录高兴道：“我路过天津时跟刘兵宪打个招呼，让他帮你出面协调。”

“是。”

张行甫应一声，愁眉稍展，但还是没有完全展开。

“普通的料子是解决了，但楠木、铁力木之类的龙骨大料，漕船上不可能有的。”

“楠木我来解决。”

苏录给他吃颗定心丸道：“当年大拆佛寺，拆下来不少大雄宝殿的立柱、大梁，都是上好的楠木大料。

後来修豹房用了一部分，应该还剩了不少，都堆在皇资委的库房里，凑几十条船的龙骨应该不成问题。”

说着他一挥手，霸气道：“实在不够就接着拆，又不是只有京城才有寺庙一一反正我都被人骂成佛敌了，多拆几座也不算什麽！”

张行甫不禁想到当年，一起查抄佛寺的日子。