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注定会成为大周历史上浓墨重彩的一笔!
隆正帝的骄傲,使得他不可能真的想沾臣子的光。
还是一个无心仕途,一心要著书立传,光大学问之道的在野的臣子。
还是个少年臣子。
想着沾光,太羞耻了。
……
贾芸的这一次“发布会”
可谓大获成功。
除了很多不请自来的射雕和神雕的粉丝外,还有的就是路人,以及邀请过来的商人。
其中有好多位大商行的东主和大掌柜。
这也是贾芸有得天独厚的便利条件。
他的书局是开在正阳门西南方向,比较偏远。
但毕竟还是在正阳门西街,距离最繁华的东大街只有不到三里地。
邀请一下,大多数商行东主和掌柜都给面子,最少是有好奇心,大半的人会选择过来看一下。
距离西岭村买下来不到三个月,从第一辆样车到第一百辆,用时就是这么久。
这还是因为工序比较复杂,用料更是讲究。
比如车轮,需要包钢,并且有精钢打的轴承。
正是因为有轴承,马车才经的起长时间的快速奔驰。
轴承很重要。
如果有人感兴趣,可以看一些明清时的马车的古董展览。
很多明清时的木制马车,就是纯粹削木制造。
车身到车轮都是纯木。
车轮和转轴甚至就是纯木,而且是削出来的方形零部件。
都不是圆形。
因为圆形不吃力,不造成摩擦,无法制造动能。
这就能解释两轮车跑不起来和极度颠簸的原因所在了。
方形转轴和车轮……
这不颠簸才怪!
贾芸的马车,用的是圆木,顶端包铁,并且有钢制轴承,增加润滑和保证摩擦力。
不光跑的快,还可以通过更换零部件,保障主车身的牢固和车轮的使用寿命。
车轮用三十二根车辐,都是用精钢打造。
承载力当然大幅度增加。
另外车厢也是有镶嵌铁叶和铁制零部件,大大增加了车身的牢固程度。
这样才能在高速前行的同时,车身不至于跑个来回就散架。
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