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第44章 达卡（第2页）

他刚才说什么你听到了吗？他买了兰博基尼！

不不，不是兰博基尼，是兰博基尼公司！

卧槽！”

常一笑也“咦？”

了一声，表示：“关注超跑也是可以的，但我更欣赏把最新的兰博基尼、法拉利、迈凯伦设为手机壁纸却永远不买的朴实无华的低碳生活，至于把整个兰博基尼公司都买了，真是……”

松鼠：“太不环保了，怼他，一笑哥！

世界上也只有你能怼他了，告诉他专利是你发明的，要回来50的股份，顺便把我弄去当能源芯片公司的高管！”

常一笑：“算了算了，原谅他一次，毕竟现在他还没钱，居然还要参加拉力赛填补家用，你知道拉力赛是什么吧？”

松鼠：“好像就是在一堆烂泥里疯跑的赛车？”

常一笑：“差不多了，尤其是达卡拉力赛，多数情况下比赛路段分布在宽阔甚至漫无边际的撒哈拉沙漠、毛里塔尼亚沙漠以及热带草原，赛手白天要经受摄氏40度的高温，晚上又要在零下的低温中度过。

而且，除了通常的赛车故障以外，一旦迷失方向，就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的局面。

真是让人不寒而栗啊，我肯定不敢参加，我体力不行，年轻真好。”

松鼠：“是啊，我记得你说过，在赛道上都只能跑一圈……这么拼？但是，如果进了前十，直接免单……不是海底捞那种免单，也不是三人同行一人免单的杨国福麻辣烫，是大众会把兰博基尼车厂送给他，价值2亿欧元，呃，好像也不是很多，我还以为兰博基尼公司很赚钱。”

常一笑：“超跑只有保时捷赚钱，也是大众公司旗下的。

上次兰博基尼公司转手的价格仅仅是一亿美元。”

徐炎继续播放新闻。

记者：“那么，未来兰博基尼在你的带领下会推出氢能源车型咯？”

魏风晨：‘那是当然，我看好氢能源超级电容的性能车模式。

’

记者：“对达卡有信心吗？这可是世界上最艰苦的赛车比赛，我以为你只会在赛道跑一跑，上次你开着san在加泰罗尼亚赛道创造记录，我印象很深。”

魏风晨：“我会有一段时间的适应训练，我认为没问题，至少我能坚持完比赛，不敢说一定能赢多少场。”

事实上，他已经开始训练了，非常，非常艰苦，但是他喜欢自虐，因为……试产成功，意味着氢能源时代开启了从1到n的大幕。

他的内心十分纠结，因为从零到一的过程却不是他创造的，大规模量产也有相当的技术含量，他自认为已经掌握了95的技术，否则也不可能带领团队完成从一到n的壮举，却也深知，从零到一的那个神秘的哥们儿真是深不可测。

如果有一天，这哥们儿跳出来要回专利和所有的利益，他将如何处理？他不知道，有时候不知不觉间就想到这个问题，有点茫然。

他总有一种冥冥之中被算计的感觉，既然能给他啊，也就能从他手中收回。

不是吗？

他有可能在另外一个领域——神经科学取得成就，但是也未必能成，或许神经科学领域一败涂地，能源芯片是他唯一的骄傲。

来自未知世界的神秘力量却萦绕不去，如深渊一般凝视着他。

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