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第十章 坦克（第21页）

驾驶员位于车内左前方，其舱盖前边有3个潜望镜，中间1个可换为被动夜视潜望镜。

炮塔为莱茵金属（Rheinmetall）公司的TS-7型，采用间隙装甲。

车长位于左侧，炮长位于右侧，两者各有1个向后开启的舱盖，并各有1个用于20mm火炮瞄准的PERIz―11A-1瞄准镜，他们共有12个观察镜。

与主炮随动的探照灯可以红外方式使用。

火控系统有1个方位指示器。

无线电操作员兼后驾驶员面向后，坐在炮塔后部，其单扇舱盖上有3个潜望镜，中间1个可换为被动式夜视潜望镜。

发动机靠右侧布置，可通过1个长方形舱盖与之接近。

动力舱内安装有自动灭火器，包括发动机、传动装置、机油冷却器、空气滤清器和停车制动器的动力装置可整体装拆。

动力舱、冷却系统和排气系统由气密的焊接板与战斗舱隔开。

该车采用4根带差速闭锁的载姆勒一奔驰刚性轴，由纵向杆支撑，各轮都带有垂直螺旋弹簧和液压减振器。

分动器带差速闭锁装置。

该车为8轮转向，但公路行驶时仅用前4轮转向。

该车为水陆两用，在水上靠车后部两侧的肖太尔（Schottel）可调螺旋桨推进，该螺旋桨由分动箱的功率分出装置所传递的动力驱动。

入水前，液压操纵的车前防浪板竖起，战斗舱的2台排水泵和动力舱的1台排水泵同时打开。

1982年公司声称要为该车购置423套热成像夜视设备，其中1984年63套，1985年、1986年、1987年各120套。

该车的制式设备包括用于加热冷却液、发动机和传动装置润滑油及蓄电池的预热器。

当车上的所有舱盖都关闭后，三防装置可用来通风。

该车装备了莱茵金属公司的MK20。

Rh202式20mm火炮，系双向供弹，弹壳和弹链从炮塔右侧抛出。

车长舱盖的滑动架上安装了1挺7．62mm高射机枪，炮塔两侧各有4具烟幕弹射器。