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第151章（第2页）

1冈村宁次在回忆录中说：&ldo;打通京汉铁路，恢复北京‐‐汉口之间的铁路交通是这次作战的重要目的之一，&rdo;

2（日〕稻叶正夫：《冈村宁次回忆录》第328页。

军队转入印度。

&ldo;中国军队退人印度时，穿越野人山，向印度东境的雷多转进，沿途给养不继，所受饥渴艰苦不是笔墨所能描述的&rdo;1。

8月3日，中国

军队到了雷多，与英、美盟军一道仓卒应战，损失重大。

日军继侵腊戍，陷龙陵、腾衡，中国对外交通要道滇缅公路被切断，日军迫近我国云南边境。

此后，中国远征军分成为二部分，一部在印度，为中国驻印军，由史迪威任总指挥，罗卓英为副总指挥（后由郑洞国接任），下辖新一军、新三十军、

新三十八师、第五十师、新六军、新二十二师，新十四师等；另一部在中国国内，由陈诚任远征军司令长官，后卫立煌继任，黄琪翔为副司令长官，下

辖第十一集团军、第二十集团军和直属部队。

到1944年春，国民党为了打通中印公路起见，以驻印军指挥官郑洞国率新一军、新六军开始反攻缅北，得

到盟军空军及工兵之协力，越崇山峻岭，进击新平洋，与日军战于太白家。

3月5日，攻克孟关，次第克复孟拱、密支那。

同时，远征军司令长官卫立煌

指挥的五个军，强渡怒江，发动滇西攻势策应驻印军之作战，迭克日军坚固据点龙陵、腾衡，直捣畹町。

当时美国联络参谋组组长吴德评论说：&ldo;中国

军队耐受困苦的精神和作战的勇敢，都是世界上少有的。

&rdo;到了1945年1月27日，滇西国民党军队与驻印军会师芒友，完全打通了中印公路。

此后，

协同盟军收复缅北。

1944年夏，日军为了开拓大陆交通线，俾与南洋连络，以镇压国内厌战情绪及牵制国民党军队协同盟军对滇西缅北的反攻，于5月间纠集十七万兵

力，分三路对长沙行第四次进犯。

左翼于29日突破通城国民党守军阵地，分趋渣津平江；中路攻陷国民党新墙河阵地，趋向汨罗江北岸；右翼循洞庭南

趋源江县、益阳县地面，展开广正面的南侵犯。

国民党的三个军分头堵截日军予日军以极大消耗。

19日，长沙被日军攻陷。

于是第九战区决定在衡阳地

区；乘敌疲惫，再行决战。

在衡阳外围，国民党军队同日军进行多次激战。

在衡阳城里，国民党守军万余人在外有援军不能接济，内乏粮弹的情况下，