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679京 城内走九门（第1页）

有一首京腔京韵的《九门提督》是这样唱的："

说起那京九门，老北京就来神，朝阳门、阜成门、德胜门、前门，车马都带劲；京.城内走九门，通达那北京人；崇文门、玄武门、安.定门、直门，条条大路都有咱中.国人……"

我就是天天在那京九门转悠的北漂一族，只不过我活动的范围不仅仅局限于京九门，而是现在不知扩大了多少倍的京七环；我就是天天在京.城忙着赶路的其中一个，不过我已经不会和老京.城人那样遛马路、骑自行车，所有的机动交通工具都是我的选择，一张公交卡就可以转换自如。

王筱丹心疼我，不要我早高.峰出行。

我告诉她，有些人到单位不过就是报个到、点个卯，如果不在上班时候逮着他一切都是白搭："

再说我也想早点回来给你灌迷汤！

"

女经理就会绯.红着脸，用手指着公.司的大门大声的jiao着："

滚出去！

"

在外奔波的zui大好处就是看遍了世事变幻、世态炎凉；品尝了岁月沧桑、生活百味，结交了无数朋友、几多知己。

于是挫折与进取并存，胜利和失败并行，这就是唯物辩证法，这就是唯物主.义。

我就会时不时的想抽时间和胡亚萍见上一面。

她当然会招之即来、来之能战、战之能胜；她当然会埋怨我如今对她的要求太多，自己都有些贫于奔命了。

不过，当我和这个长得有几分像马君如的女人合.二.为.一的时候，她会长长的舒上一口气："

大年，谢谢你，这下终于得救了，其实人家也是很想的！

"

京.城越来越多，我成天奔波的范围也越来越大，很多时间都浪费在公共汽车、电车、地铁和高速火车上了。

有一份zui新调查数据显示，京.城人上班在路上往返的平均时间为1.32小时，位居全国大城市之冠，而从大兴、房山、昌平到京.城上班，则需要两到三小时，一去一回，一天四分之一的时间都在路上奔波，就是自己开车也快不了多少。

原本已经面临倒闭的广播系统就是因为有车一族的ri益扩大而死灰复燃的，被堵在路上，能听听实时路况播报也是好的。

对于每天将很多的时间花在交通工具上我从来不感到是一种浪费，因为我的手提包里鼓鼓囊囊装的都是各种各样的书籍，因为不想频繁给老弱病残孕这类弱势群.体让座，我从不抢座位，就那么直tingting的站着也ting好，随便在手提包里掏出一本书就可以让我一手抓.住车上的扶手，一手拿着书读得津津有味，入神的时候也可以忘乎所以。

这样的学习习惯是从小养成的。

住在峡州南正街（详见拙著：都市系列长篇小说第.一部）有一个好得不能再好的规矩，就是学.校放学回家必须先做完老.师布置的家庭作业才能开始和同伴去玩，而想尽快的完成作业，没有任何捷径，只有集中精力、聚精会神，所以一到下午放学回家以后，各家各户的桌上都趴着拼命做功课的孩子。

就是到了天官牌坊后面的那栋二十四号楼（详见拙著：都市系列长篇小说第.二部）也依旧如此，这就是南正街的孩子成绩普遍都好的诀窍。

我不得不感谢那个充满玫瑰se幻想的翦南维，为了和她考上同一所大学，我不得不努力学习；我不得不感谢那个美得惊人、蛮不讲理也惊人的田西兰，ying是用填鸭的灌输和强.迫使我的学习飞跃进步；我不得不感谢那个妖.艳而高贵的狐狸精马君如，是她用qian移默化的手段很巧妙的也成了我许多方面的良师益友；我不得不感谢我的弘律师兄，他的榜.样作用使我能够遨游在佛理的知识海洋里；我也不得不感谢那个外表普通平凡、内心无比强大的玉林大.师，是他用"

海纳平川、有容乃大"

的观点丰富了我的学习内涵。

其实在城市拥挤的交通工具上读书是一种享受。

不仅会忘却那么令人难熬的漫长时间、挤上挤下的乘客、停停走走的单调、开开合合的车门，也会忘记那些曾经和你肩并肩、背靠背的旅伴、那些浑浊的空气、不满的咕噜和随处可见的吆喝，还能不去听那些不想听的、不去看那些不想看的，还能在书里和那些哲人辩论究竟是物质是第.一xing还是精神是第.一xing；也能和伟.人在书里探讨当先社.会现状的弊端所在的原由，更可以在书里看着唐朝的仕女跳着张若虚的"

chun江花月夜"

，也可以听着宋朝的歌姬唱着柳永的"