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第391章 魔动力火车上（第2页）

根本无法高行驶，从轨道铺设质量和车身动力设计上来看，甚至还不如自己前世坐过的那种绿皮车。

但在场的这些高层官员能随口提起一些炼金兽和魔法装置的实用性猜测，对哈维来说是一个非常好的反馈，这意味着无论是普通人还是施法者，都已经逐渐习惯魔法科技的普及展，认可炼金造物和魔力对生产力的提升作用。

这等于是从被动接受哈维的灌输，开始向主动改良和创造转变了。

“这是一台划时代的交通载具。”

哈维主动开口打断了大家的争论，“我将其命名为【魔动力火车】，目前还处于实验测试阶段。”

毕竟是自己从前世带来的科学技术展的产物，虽然动力源从煤炭燃油电力经过“魔改”

后，变成了需要灌注液态魔能的魔能动力核心，但是哈维还是固执的认为应该保留“火车”

的经典命名。

“火……车？”

克里斯有些疑惑的喃喃自语，“大人，这玩意儿完全是靠动力核心供能，根本不着火啊？”

哈维麾下的这位席炼金师可是“玩火”

的高手，利用龙焰粉末和液态魔能配置出的特殊燃剂，广泛的应用到了各式魔法武器的威力提升之上。

哈维懒得解释，直接道：“反正就叫火车，未来它将是我们解决运输问题的关键！”

一直默默不语的莱纳突然抬手一拍自己的脑袋，机械手掌和金属头颅摩擦出一串火星，“我知道了！

您打算在领地和即将开的东部盆地之间，修建一条这样的铁轨，然后用火……火车在两地间快运输人力和物资！”

警察厅长尤里奥疑惑地挠了挠头，问道：“那为什么非要修一条铁轨？反正它看起来跟自行车和魔托车一样，都是带着轮子的，不能直接在泥土路面上行驶吗？”

负责铸造车头的工业部部长在哈维的眼神示意下站了出来，解释道：“是重量问题，警司先生，你知道这玩意儿有多重吗？您就算派出警察厅所有的机械改造警员来，也抬不起这重达数吨的钢铁车头。”

火车无法像其它车辆那般在普通路面上自由行驶，最主要的原因就是它的庞大体积和恐怖重量，远任何路面的承载能力。

别说泥土道路，就算在坚实的混凝土路面上，也会直接导致路面严重受损，甚至引车辆侧翻等安全问题。

而铁轨的设计不但分散了火车重量对地面的压力，还能让其如履平地般的高行驶，等工业部的生产制造技术成熟之后，还能有度上的提升空间——毕竟现在只安装了一台动力核心，只能算是“单缸”

的简陋版本。

“好了！

大家与其一直在这里滔滔不绝的讨论，不如跟我一起登上车头，亲自体验一番如何！”

哈维拍了拍手，一马当先地爬上了车头。

（本章完）