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第二百八十九章 官民两利之事（第3页）

“若是在这边缴纳二成就能进去售卖，小的们货物就算是完税的，没人说我们是走私和赃物了吧”

。

王通朗声回答说道：

“自然如此，本官这么劳师动众的来修筑炮台，设立关卡，自然是替天子征收，要是本官自己想要。

直接洗了你们不是更好！”

这话说的粗鲁，不过下面的人哄笑之后，却都信服，长江以南的货物要到山东售卖，需要经过四个税关。

要是到京师则需要经过七个，一文钱的货物，到了京师需要交纳的税赋就是四文，价格翻上去不说，还要和那些用漕船夹带货物，不用缴纳税赋的南货竞争。

海上走货，运费比漕运要便宜了七成以上，而且要快捷许多。

但走海上风险实在是太大，十艘船出海，能有六艘安然无恙的回去已经不错，海上的海盗偻寇更是大害。

江南尽管有天下第一等的良田。

可人口更加繁盛，地少人多，许多人都是进城做工，工商业是这个世界最达的地方，生产出大量的货物。

可这些货物江南本地并不能完全消化，必须要卖到外地去。

天下间最繁华富庶的所在不过几处。

南方自然是江南和湖广，北地则是京师周边，山西晋商和西安府的确是富庶，可距离水路太远，而且不是规模有限就是极为分散。

南货北销，销售到京师和北直隶几府的份额差不多占到了所有数量的六成到七成，而要卖京师和周边，则必须要到天津来，天津这个节点就是去往京师和北直隶各个府县最方便的所在。

天子守边城，京师在大明最北的边境，交通颇为不便，而三府交汇。

水路陆路汇合节点的天津就成了河北境地中最好的商业城市，货物运到天津，通过水路运往京师和保定府、永平府、蓟镇，在河间府就地分销，更可以通过海路和陆路去往辽镇和朝鲜，也耳以通过陆路过塞口去往草原，去往山西，去往河南靠北的几府、陕西都有可能。

要卖到北地，天津几乎是必来的地方，可困难也是众多，第一天津并不是商埠，天津城本来就是军港。

连渔船都是不准进出，商船本就不应该出现在这里，扣上个走私的罪名。

那就是罚没所有的货物，扣上个，通偻的罪名，那恐怕就是要被杀头了。

虽然海河这边私下里开了港口。

可装卸费高昂，港口抽头也是太重。

偶尔也有官吏来掳掠勒索。

杂七杂八的费用，形形色色的风险加起来，在海上经过重重艰难险阻。

来到这天津，可所得的利益却仅仅比走运河来高出一成或者两成，如果和风险比起来，利益几近于无。

可不是每个人都有通过漕船夹带的关系，不是每个人都有贩卖货物去南洋、东洋的本领。

如果不来天津的话，如果这么不这么做，资金得不到运转，只能是闷在家里赔钱，与其赔钱。

不如来这边小赚，甚至不如来这边不赔不赚但是能够资金货物运转。

但要是按照王通这么说，公事公办收取货值的二成，一来避免了触犯禁律的麻烦，二来货值二成，虽然算是重税，可南货北运，运费低廉。

货物价钱却只是比漕运运来的稍微便宜些，若只交这两成，那还能最起码七成的利润，最多甚至翻到一倍两倍以上。

十两银子的货物最起码能赚到七两，甚至是赚十两，赚二十两，这是何等大利！

！

第二更，稍微晚点

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