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第三十七章 方向盘的故事（第3页）

到时候，有事没事可以到青春维修店去看看，找邓嘉林聊聊天，学习学习摩托车维修技术。

说不定还能混碗方便面吃。

当然，吃方便面不是主要的。

想到这里，沈笑夫淡淡地说：

“我还是去学与行吧，我已经旁听过一节课，感觉还不错。”

沈玉玲失落地说：“哦这样子啊来成才嘛，我不当你的学姐就是了”

爸爸笑呵呵地说：“玲儿，你越说，你哥越不得去哈哈”

吃完午饭，沈笑夫洗了把脸，又钻进自己房间，准备继续复习。

应该说，头脑的清醒度和专注度比上午差了不少，但也还算行，能看得进。

平常这个时候，说不定正发着饭晕呢。

午饭后，有点发晕、想睡午觉，也正常嘛。

复习之前，沈笑夫掏出上次抽奖的奖品汽车的故事，随意翻了翻。

正餐之前，来盘开胃小碟。

耶，有惊喜，忽然在汽车的故事当中看到了一篇好家伙

方向盘的故事：

“据说男人最帅的一瞬间，就是单手握着方向盘回头的那一刻。

女人最媚的一瞬间，就是双手握着方向盘侧目的那一秒

对于那些注重汽车驾驶乐趣的老司机而言，开车最直接的触感之一，就是手握方向盘时给血液带来的躁动。

即使不能驰骋赛道，也会不时有手握方向盘犹如手握游戏柄、纵横虚拟世界的满足感。

如果说人是控制汽车的大脑，那么方向盘可以说是连接大脑与躯体的中枢神经，它是人与车交流039的重要途径。

如果没有方向盘，汽车只是一个漫无目的狂奔的躯壳。

历史的发展总是充满着戏剧性，而方向盘就是在这种戏剧性的历史中诞生。

1886年，当卡尔本茨生产出世界上第一辆三轮汽车039的时候，参考了自行车的设计，方向盘就是一个类似车把的小棍子，也可以称之为转向杆。

虽然这种自行车把在转弯的时候也不大好用，但是好歹还能凑合。

后来，汽车的发动机从车子的后半部分被移到了前半部分。

这一下子就导致发动机的剧烈震动，全都通过车把传到了驾驶人的手上。

据说当时德国一个小船工，由于老板拖欠薪水，一气之下把船上所有值钱的东西全都拆走了，他还顺手拿走了船上的舵。

船舵看着没啥用途，小船工就随手扔在家门口。

结果，碰巧被路过的汽车技术员看见了，灵感一闪：为什么不用宽大的船舵来控制汽车方向呢

于是，第一款带有方向盘的汽车于1896年诞生了。

但是，这种垂直的转向盘，并没有从根本上改变它原有的缺陷。

驾驶员无法注意力集中地朝前看，操作时还经常需要把身体直立起来，感觉很累。

或许老天都看不下去了，随后安排了一个意外事故，彻底改变了方向盘的命运。

1897年，英国考文垂的戴姆勒汽车工厂。