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难怪当初老李如此执意反对霍格加入,就是担心霍格是否商业间谍。
修这条路,而且还是长达一小时车程的小路,尽管如此简陋,也起码会耗费接近百万的资金。
这可不是一笔小数目,想必让杜老板当时下决定时吐了不少血。
这条路窄得只能容纳一辆车通行,一旦遇到双向汇车,就必须让一辆车停在路基下,另一辆车减速缓慢通过。
所以说即使杜瑜眉花了这么多钱,却不一定能够达到理想的效果。
真不知道当初为什么杜瑜眉会花钱买下常青谷的开发权。
当然,这是我比较悲观的想法,如果换作乐观的想法,也可以理解为,即使要花那么多钱修建简易道路,杜瑜眉也愿意买下常青谷修建旅社,足以见得常青谷有着超出想象的诱惑与吸引力。
但愿如此吧,我默默合十祈祷。
这条小路在前五十分钟,一直是沿山势上行的。
但到了最后十分钟,却突然急转直下,沿一条斜度坡陡的弯曲坡道向下而行,很是险要。
好在一路上我们都没遇到交汇的其他车辆,所以还不需要停车让路。
老李将车速控制得很慢,一直凝视前方,生怕出一点问题。
车内的乘客们也发现路程的险峻,纷纷沉默不语,死死抓紧座位旁的扶手,不敢动弹,担心稍一动弹就会影响车辆的平衡。
还好是白天,如果换作夜晚,我真是无法想象如何才能安全驾驶汽车在这条险要的山路上行驶。
如果不出意外,我猜交通管理部门会要求这条道路严禁夜晚行车。
这在旅游规划上,也是个命门所在。
如果景区有游客突发重病,必须夜晚送医院救治,那么这条路就会成为阻碍送医的关卡。
所幸老李驾驶技术出众,经过十分钟有惊无险的惊魂记之后,四排座面包车停在了一块很小的平地上,前面,则没路了。
然后,老李回过头来,对我们说:“这里就是谷口了,前面没路,只能靠步行才能走到旅社去。”
我咽了一口唾沫,心执怨念地暗想,居然还要步行?看来这常青谷开发计划必定死路一条了。
还好,老李旋即告诉我们,只需沿石板铺成的台阶下行十分钟,就可以下到谷底。
我们现在所处的地方,是在山谷之上的半山腰,这里恰好有个豁口,站在平台一般的空地上,可以由上至下鸟瞰到常青谷的全貌。
我立刻下了车,凛冽的山风顿时让我打了个寒颤。
看看表,现在是中午十二点,虽然天空中挂着淡红色的冬日,但我一丁点也感受不到阳光的温度。
但当我走到平台的边缘,在山势自然生成的豁口前,放眼向下望去的时候,却禁不住发出了一声惊叹。
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